Il Bus Rapid Transit (Brt) si avvicina alla fase operativa. Il nuovo sistema di trasporto pubblico di Bari dovrebbe entrare in funzione entro la prima metà del 2027, secondo il cronoprogramma illustrato dall’amministrazione comunale durante la riunione congiunta delle commissioni Urbanistica, Lavori Pubblici e Welfare.
L’incontro, svolto nei locali dell’ex Tesoreria del Comune di Bari, è stato dedicato agli aspetti tecnici e organizzativi del nuovo servizio, con l’obiettivo di chiarire ai consiglieri comunali come cambierà la mobilità cittadina.
A rispondere alle domande sono stati l’assessore alla Cura del Territorio Domenico Scaramuzzi, il direttore della Ripartizione Infrastrutture, Viabilità e Opere Pubbliche Claudio Laricchia e il direttore del Settore Urbanizzazioni Primarie Raffaele Amato.
Il cronoprogramma: lavori fino a ottobre, poi collaudi e verifiche
Secondo quanto spiegato dall’assessore Scaramuzzi, i lavori stradali collegati alla realizzazione del Brt dovrebbero terminare entro ottobre.
Successivamente si procederà con:
- i collaudi delle opere realizzate;
- eventuali giornate di prova previste per dicembre;
- le verifiche burocratiche e documentali da parte dei ministeri competenti nei primi mesi del 2027.
Dopo il completamento dell’iter autorizzativo, il sistema potrà quindi entrare ufficialmente in funzione nella seconda parte del 2027.
Semafori intelligenti per garantire il passaggio dei bus
Uno dei temi più discussi riguarda la presenza di numerosi nuovi impianti semaforici lungo il percorso del Brt.
I tecnici comunali hanno chiarito che non si tratterà di semafori tradizionali destinati a creare lunghe attese per gli automobilisti, ma di sistemi tecnologici progettati per favorire il passaggio rapido e sicuro dei mezzi pubblici.
Il funzionamento sarà basato su una comunicazione in tempo reale tra autobus e infrastruttura stradale: il mezzo Brt dialogherà con i semafori presenti lungo il tragitto, che si attiveranno soltanto per il tempo necessario al transito.
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