Inaugurato il sottovia di Parco Scizzo tra Torre a Mare e Noicattaro

Questo attraversamento sotterraneo, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana, rappresenta una parte significativa di un progetto più ampio che ha incluso anche il sottovia in via Coppa di Bari, attivato nel 2022

Oggi è stato ufficialmente aperto al traffico il nuovo sottovia di Parco Scizzo che collega il quartiere barese di Torre a Mare con Noicattaro. Questo attraversamento sotterraneo, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), rappresenta una parte significativa di un progetto più ampio che ha incluso anche il sottovia in via Coppa di Bari, attivato nel 2022.

L’investimento complessivo di RFI per entrambi i sottovia è stato di circa 8 milioni di euro. Questo finanziamento ha permesso la chiusura di due passaggi a livello, migliorando notevolmente l’affidabilità del traffico sia stradale che ferroviario nella zona.

Il nuovo sottovia inaugurato oggi presenta una carreggiata larga 7 metri, dotata di marciapiede laterale e impianto di illuminazione. Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato il sindaco uscente di Bari Antonio Decaro, il sindaco di Noicattaro Raimondo Innamorato, e il responsabile della Direzione Operativa Infrastruttura Territoriale Bari di RFI, Giuseppe Macchia.

“Questo è un collegamento importante con il Comune di Noicattaro, le sue cosiddette marine e la città di Bari”, ha dichiarato il sindaco Decaro. “Questa viabilità, oltre a migliorare le condizioni di sicurezza eliminando il passaggio a livello, fluidificherà il traffico che, soprattutto nella stagione estiva, si appesantiva sulla strada provinciale. Questa rappresentava l’unico asse viario per lo sbocco al mare o per l’innesto sulla Statale 16. Con questi lavori, completiamo la dismissione di ben due passaggi a livello nella zona sud di Bari.”

Decaro ha inoltre aggiunto che ora RFI si concentrerà sulla zona a nord, dove sarà realizzata la variante di Palese e Santo Spirito. Questo progetto, già finanziato, è in attesa degli ultimi pareri necessari. L’obiettivo è bypassare anche lì i passaggi a livello che attualmente separano urbanisticamente e socialmente i due quartieri, in attesa del nuovo tracciato ferroviario.

Da oggi, pedoni e automobilisti potranno beneficiare di un’infrastruttura moderna e sicura, che non solo migliorerà la viabilità locale, ma contribuirà anche a una migliore integrazione tra i comuni coinvolti e la città di Bari.

Redazione

Seguici su

Aggiungi baritomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.

★ Aggiungici
Subscribe
Notificami
0 Commenti
più nuovi
più vecchi più votati

Articoli correlati

Il veicolo era stato segnalato già il 10 febbraio, ma a distanza di tempo la...
Il sindaco di Bari Vito Leccese chiede di attivare gli strumenti previsti dal Codice dei...
Musica, sport, cultura e partecipazione nei quartieri di Santo Spirito, San Girolamo e San Giorgio-Torre...

Altre notizie