Il riassetto della mobilità urbana a Bari entra in una nuova fase con l’avanzamento dei cantieri legati al progetto Brt. Gli interventi in corso lungo il lungomare stanno determinando cambiamenti significativi nella circolazione e nell’organizzazione del trasporto pubblico, coinvolgendo in particolare i bus extraurbani.
Per consentire il proseguimento dei lavori, l’amministrazione comunale ha introdotto una modifica temporanea alla rete delle fermate. Il capolinea di Piazza Gramsci è stato sospeso e trasferito sul lungomare Armando Perotti, in un tratto compreso tra via Canio Musacchio e via Pier Delfino Pesce. La misura riguarda le linee gestite da Stp e Ferrotramviaria.
La decisione è legata ai restringimenti della carreggiata sul lungomare Nazario Sauro, dove sono in corso gli interventi infrastrutturali. Il progetto Brt, finanziato anche attraverso risorse del Pnrr, punta a realizzare un sistema di trasporto rapido su gomma, capace di collegare in modo più efficiente le aree periferiche con il centro cittadino.
Il nuovo assetto delle fermate sarà in vigore fino al 31 marzo e comporta alcune regole operative. Per evitare congestionamenti nella zona interessata, è stato stabilito un limite alla sosta contemporanea dei mezzi, con un massimo di tre autobus presenti nello stesso momento lungo il tratto individuato.
Le modifiche non riguardano solo il trasporto pubblico, ma coinvolgono anche la viabilità privata. In Piazza Gramsci sono state introdotte restrizioni al traffico per migliorare la fluidità della circolazione, in un’area già sottoposta a forte pressione a causa dei cantieri.
Nel dettaglio, è stato disposto il divieto di accesso per i veicoli provenienti da via Giuseppe Di Vagno nel tratto compreso tra via Giacomo Matteotti e la stessa piazza. L’obiettivo è ridurre il rischio di ingorghi e garantire una gestione più ordinata dei flussi di traffico, durante questa fase di transizione.
Seguici su
Aggiungi baritomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
