Proseguono i lavori per la realizzazione della linea Lilla del BRT in corso Benedetto Croce, uno dei principali assi viari della città di Bari interessato dal nuovo sistema di trasporto pubblico. Gli interventi, organizzati in microcantieri, stanno interessando il tratto che collega piazza Moro alle aree sud-orientali della città, fino a via Luigi Einaudi.
Durante le operazioni di rimozione dell’asfalto, gli operai si sono imbattuti in una scoperta inattesa: sotto il manto stradale è riemersa la vecchia pavimentazione in sampietrini, costituita dai tradizionali blocchetti in pietra che in passato caratterizzavano diverse strade cittadine.
Il ritrovamento durante gli scavi
La scoperta è avvenuta nel corso delle attività di scavo necessarie alla preparazione del nuovo tracciato. La rimozione degli strati di bitume ha infatti riportato alla luce una base stradale storica, rimasta sepolta per anni sotto le successive asfaltature.
I sampietrini non si presentano come una pavimentazione monumentale o di particolare pregio storico-artistico, ma rappresentano comunque una testimonianza della precedente configurazione urbana della zona, prima delle trasformazioni viarie avvenute nel corso del tempo.
Nessun impatto sui lavori del BRT
Secondo le prime valutazioni tecniche, il ritrovamento non comporterà modifiche al cronoprogramma dei lavori. La pavimentazione riemersa non sarebbe soggetta a vincoli specifici della Soprintendenza e non presenta caratteristiche tali da richiedere interventi conservativi.
Gli interventi per la realizzazione della linea Lilla del BRT potranno quindi proseguire regolarmente, con la successiva installazione delle corsie riservate ai mezzi elettrici, previsti in servizio a partire dal 2027.
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