Tra la fine di giugno e l’inizio di luglio sono previsti nuovi interventi di manutenzione programmata lungo la Tangenziale di Bari, sulla Statale 16 “Adriatica”, dove i tecnici Anas torneranno operativi per l’installazione di un nuovo portale a cavalletto in acciaio destinato a pannelli a messaggio variabile. Le attività rientrano in un più ampio piano di aggiornamento della segnaletica e dei sistemi informativi per la gestione del traffico.
Il cantiere interesserà diversi tratti della carreggiata e comporterà una serie di limitazioni temporanee alla circolazione, distribuite tra il 29 giugno e il 2 luglio, con impatti sia nelle ore diurne sia in quelle notturne.
La fase più rilevante degli interventi è programmata tra la sera di mercoledì 1° luglio e le prime ore di giovedì 2 luglio. In questa fascia oraria, dalle 21:00 alle 6:00, sarà necessaria la chiusura completa di alcuni segmenti della Tangenziale di Bari per consentire le operazioni di montaggio del traverso del portale e l’installazione dei pannelli informativi.
In particolare, sarà chiusa al traffico la direttrice nord nel tratto compreso tra il km 800,100 (Uscita 8, Autostrada Pescara-Napoli) e il km 799,400 (Uscita 7, Svincolo Stanic). Parallelamente, anche la carreggiata sud sarà interdetta nel segmento tra il km 799,400 (Svincolo Stanic) e il km 800,450 (rampa di uscita autostradale).
Nella stessa finestra temporale sarà inoltre chiusa la rampa di collegamento della Statale 96 verso la Statale 16 Tangenziale di Bari in direzione sud, con l’obiettivo di garantire lo svolgimento delle operazioni in piena sicurezza per operatori e automobilisti.
Le autorità hanno previsto che, durante le ore di interdizione, il traffico venga deviato su percorsi alternativi della viabilità urbana e autostradale, adeguatamente segnalati tramite apposita cartellonistica di cantiere e indicazioni sul posto.
Oltre alla fase notturna, il cronoprogramma dei lavori include anche un intervento diurno previsto per lunedì 29 giugno. In quella giornata, dalle 7:00 alle 16:00, sarà attuata la chiusura della corsia di emergenza in direzione sud in corrispondenza del km 799,750. Questa limitazione si rende necessaria per consentire l’installazione dei ritti di sostegno del nuovo portale.
Si tratta di un’operazione preliminare indispensabile per la successiva posa della struttura principale, che richiede precisione tecnica e condizioni di sicurezza controllate lungo tutto il tratto interessato.
Nel complesso, il progetto mira a potenziare la gestione dinamica delle informazioni al traffico lungo una delle arterie più trafficate del territorio barese. L’installazione dei nuovi pannelli a messaggio variabile consentirà infatti una comunicazione più immediata con gli automobilisti, migliorando la capacità di risposta in caso di incidenti, congestioni o variazioni della viabilità.
Le attività, pur comportando disagi temporanei alla circolazione, sono state organizzate in modo da ridurre al minimo l’impatto sul traffico, concentrando le chiusure più estese nelle ore notturne.
In questo contesto, la presenza di segnaletica temporanea e la gestione dei flussi veicolari lungo i percorsi alternativi rappresentano elementi chiave per garantire la regolare fluidità della mobilità urbana e autostradale durante l’intero periodo dei lavori.
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