Proseguono gli interventi legati alla realizzazione della linea ferroviaria ad Alta Velocità/Alta Capacità Bari-Napoli, uno dei progetti strategici per il potenziamento della mobilità nel Sud Italia. La nuova fase dei lavori interessa la tratta Napoli-Cancello, dove è in corso l’attivazione del doppio binario su un percorso lungo oltre 15 chilometri. L’intervento rientra nel piano di modernizzazione della rete ferroviaria nazionale e punta a migliorare collegamenti, capacità di traffico e tempi di percorrenza.
L’entrata in funzione del nuovo segmento infrastrutturale consentirà di rafforzare il sistema di interscambio presso la stazione AV di Napoli Afragola. In questo nodo ferroviario convergeranno infatti il traffico dell’alta velocità Roma-Napoli, i collegamenti locali della linea Cassino-Napoli e la rete Circumvesuviana. L’obiettivo è rendere più efficiente la mobilità tra Campania e Puglia, favorendo connessioni più rapide e una migliore integrazione tra trasporto regionale e nazionale.
Per consentire lo svolgimento delle operazioni nei cantieri, saranno necessarie modifiche temporanee alla circolazione ferroviaria. Dal 10 al 30 giugno il traffico ferroviario verrà sospeso lungo la tratta compresa tra Caserta e Foggia. La misura comporterà cambiamenti sia per i treni regionali sia per quelli a lunga percorrenza. Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovie dello Stato hanno predisposto servizi sostitutivi e collegamenti alternativi con autobus per limitare i disagi ai viaggiatori e ai pendolari.
Le informazioni aggiornate sulle variazioni dei collegamenti saranno disponibili attraverso i consueti canali di vendita e assistenza delle compagnie ferroviarie. I passeggeri sono invitati a verificare gli orari prima della partenza per evitare inconvenienti durante il periodo dei lavori.
Nel frattempo, il progetto continua ad avanzare anche sul fronte delle nuove fermate ferroviarie. Gli interventi prevedono la realizzazione delle stazioni di Casalnuovo, Afragola Zona Commerciale e Acerra, tutte concepite come punti di connessione con la rete Circumvesuviana. È inoltre prevista l’attivazione di un nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione con centro operativo a Napoli, destinato a migliorare la gestione e il controllo del traffico ferroviario.
Le stazioni di Napoli Afragola e Acerra entreranno immediatamente in funzione per il servizio ai passeggeri, mentre le fermate di Casalnuovo e Afragola Zona Commerciale saranno operative a partire dal mese di agosto. Il potenziamento delle infrastrutture punta a incrementare l’accessibilità delle aree interessate e a favorire una mobilità più moderna e sostenibile.
Sul cantiere saranno impegnati mediamente circa 400 addetti tra tecnici specializzati, operai e personale delle società coinvolte nei lavori. Le attività vedono la partecipazione di Rfi, Fs Engineering e delle aziende appaltatrici incaricate della realizzazione dell’opera. L’investimento complessivo previsto per questa fase supera 1,1 miliardi di euro.
Con l’attivazione della tratta Napoli-Cancello, la linea Bari-Napoli raggiungerà complessivamente 55 chilometri di nuova infrastruttura AV/AC già operativa. Il completamento progressivo dell’opera permetterà di aumentare la capacità della rete ferroviaria, migliorare la puntualità dei collegamenti e ridurre i tempi di viaggio tra le principali città del Sud.
Tra gli effetti attesi anche un miglioramento della viabilità urbana e metropolitana grazie alla soppressione di dodici passaggi a livello lungo la storica tratta Napoli-Cancello, destinata alla dismissione. Una trasformazione che contribuirà a rendere più fluido il traffico stradale e a incrementare la sicurezza nell’area interessata dai lavori.
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