Le Ferrovie del Sud Est (Fse) hanno inaugurato i primi tre treni elettrici di nuova generazione, mentre tra il 2025 e il 2026 è attesa la consegna di ulteriori sette convogli elettrici. Il piano prevede anche l’impiego di questi treni sulle linee Bari-Taranto e Martina Franca-Lecce-Gagliano, una volta completata l’elettrificazione della rete ferroviaria.
L’intero progetto ha richiesto un investimento di circa 70 milioni di euro, finanziato grazie ai fondi del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (Fsc) e del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), ottenuti dalla Regione Puglia. L’obiettivo principale è il rinnovo della flotta e la transizione verso un trasporto ferroviario sostenibile.
I nuovi treni rappresentano un’innovazione sia sotto il profilo tecnologico che ambientale: sono riciclabili fino al 97% e garantiscono una riduzione dei consumi energetici del 30% rispetto ai modelli precedenti. Con l’introduzione di questi convogli, il comfort dei passeggeri è notevolmente migliorato grazie a dotazioni moderne e sostenibili.
I treni elettrici monopiano offrono oltre 500 posti complessivi, di cui 8 dedicati alle biciclette, oltre a prese di alimentazione per dispositivi elettronici e illuminazione LED ottimizzata, grazie ai grandi finestrini che massimizzano l’ingresso della luce naturale. La riduzione del rumore e delle vibrazioni assicura un’esperienza di viaggio più confortevole e silenziosa.
Attualmente, la flotta di Ferrovie del Sud Est comprende 51 treni, di cui 14 elettrici. Secondo le stime, entro il 2026 il 50% della flotta sarà a emissioni zero, includendo treni a trazione elettrica e a idrogeno.
L’introduzione di questi nuovi mezzi rappresenta un passo importante verso una mobilità più ecologica e moderna per la Puglia. Con una tecnologia all’avanguardia e un impegno crescente nella riduzione dell’impatto ambientale, le Ferrovie del Sud Est confermano il loro ruolo centrale nel sistema di trasporti regionale.
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