Sarà operativo a settembre il nuovo sovrappasso ferroviario di Santa Caterina, nel quartiere Picone di Bari, che consentirà di eliminare definitivamente l’ultimo passaggio a livello delle Ferrovie Appulo Lucane presente in città.
I lavori, attualmente in corso, dovrebbero concludersi entro il mese di agosto, dopo alcuni rallentamenti legati alle condizioni meteorologiche avverse che hanno inciso sulla produzione e sulla consegna delle strutture necessarie alla realizzazione dell’opera.
L’intervento rappresenta un passaggio importante per la mobilità urbana e per la sicurezza stradale, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti tra i quartieri Picone e Poggiofranco, ridurre le interferenze con il traffico ferroviario e rendere più scorrevole la viabilità della zona.
Il nuovo collegamento sarà una struttura lunga poco più di 80 metri, progettata per consentire il transito in entrambi i sensi di marcia delle automobili. Il progetto prevede inoltre un marciapiede dedicato ai pedoni e una pista ciclabile, favorendo una mobilità più sostenibile e integrata.
I lavori sono iniziati alla fine del 2023 e hanno richiesto alcune sospensioni nei mesi scorsi. In particolare, le frequenti piogge hanno rallentato alcune fasi operative, soprattutto quelle legate alla realizzazione delle travi del ponte, prodotte all’aperto e quindi condizionate dal maltempo.
Il nuovo sovrappasso rientra in un piano più ampio di interventi promosso da Ferrovie Appulo Lucane per il miglioramento della rete e della sicurezza ferroviaria. L’opera è un intervento aggiuntivo rispetto ai nove progetti già realizzati nell’ambito del programma “Strade Nuove”, inaugurato nel novembre 2024.
Il finanziamento complessivo dell’opera ammonta a 5,6 milioni di euro, messi a disposizione dalla Regione Puglia attraverso il Fondo sviluppo e coesione 2014-2020. A queste risorse si aggiungono i 18,9 milioni destinati agli interventi già completati nell’ambito dello stesso programma.
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