Prosegue la trasformazione urbana di Bari con l’estensione del progetto Brt (Bus Rapid Transit), sistema di trasporto rapido su gomma progettato per rendere più efficienti gli spostamenti urbani. Dopo l’avvio dei cantieri nei quartieri Japigia e sul ponte di via Omodeo, le operazioni si estendono anche su corso Vittorio Veneto e nel sottopasso Giuseppe Filippo, arterie fondamentali che collegano le zone Libertà e Quartierino.
Il nuovo tratto in costruzione rappresenta una fase cruciale per la realizzazione della linea verde, prima delle quattro previste nel piano complessivo del Brt. Il percorso collegherà la Fiera del Levante al Polivalente di Japigia, attraversando diversi quartieri strategici come Libertà, Poggiofranco, Carrassi e San Pasquale.
Per facilitare l’esecuzione delle opere, il Comune di Bari ha disposto due ordinanze valide dal 7 gennaio al 7 febbraio, che comportano modifiche temporanee alla circolazione. Tuttavia, le autorità precisano che, in assenza di imprevisti, i lavori dovrebbero concludersi entro due settimane. Le tempistiche più lunghe indicate nelle ordinanze servono principalmente a prevenire la necessità di ulteriori atti amministrativi in caso di maltempo o ritardi.
Il primo provvedimento riguarda corso Vittorio Veneto, carreggiata nord, dove verranno asfaltate le corsie e verrà applicata la segnaletica rossa dedicata ai mezzi del Brt sul lato mare. Il tratto interessato si estende da via Emanuele Orlando fino a via Brigata Regina. È previsto un restringimento della carreggiata, ma i divieti non si applicano ai veicoli delle ditte esecutrici, ai mezzi di soccorso, delle forze dell’ordine, ai veicoli per disabili e a quelli diretti agli accessi privati.
Il secondo intervento si concentrerà sul sottopasso Giuseppe Filippo, con la creazione di nuove corsie promiscue adeguate al futuro assetto viario. In questo caso, il transito sarà interdetto in due fasi distinte: inizialmente nel tratto che va da viale Pasteur verso via Brigata Bari, per poi passare al lato opposto in direzione Quartierino. L’obiettivo è adattare la viabilità alle esigenze del nuovo sistema Brt, mantenendo comunque la fluidità del traffico urbano.
Queste operazioni rientrano in un progetto più ampio di mobilità sostenibile, finalizzato a ridurre il traffico privato e incentivare il trasporto pubblico tramite infrastrutture moderne e dedicate. Il Brt di Bari si inserisce così tra le iniziative urbane che puntano a migliorare la qualità della vita e a ottimizzare i collegamenti tra quartieri, in linea con i più recenti standard europei in materia di trasporto urbano.
