L’implementazione del sistema di trasporto pubblico Bus Rapid Transit a Bari entra nella sua fase più avanzata, con il quartiere Japigia ormai prossimo al completamento delle infrastrutture necessarie. Le operazioni in corso stanno delineando in maniera sempre più chiara il tracciato delle future linee elettriche, che diventeranno operative a partire dal 2027, segnando un cambiamento significativo nella mobilità urbana.
Le attività più recenti si stanno concentrando nella zona compresa tra via Magna Grecia e via Apulia, dove si stanno svolgendo gli ultimi interventi strutturali. In particolare, via Peucetia rappresenta l’ultimo segmento interessato dai cantieri, destinato a completare il percorso della linea rossa. Quest’ultima, una volta ultimata, collegherà via Caldarola a via Magna Grecia, proseguendo poi fino a congiungersi con il ponte Garibaldi, recentemente oggetto di lavori di riasfaltatura.
Parallelamente, il resto della rete appare ormai definito. Le corsie dedicate al Brt risultano già visibili lungo diverse arterie principali del quartiere, tra cui via Aquilino, via Toscanini e via Loiacono. Queste direttrici delineano il perimetro di un sistema di trasporto progettato per garantire maggiore efficienza e rapidità negli spostamenti urbani, riducendo al contempo l’impatto ambientale grazie all’impiego di mezzi elettrici.
Un punto nevralgico del progetto è rappresentato dal capolinea situato in via Paolo Aquilino, in prossimità del comando della polizia municipale e degli uffici della Asl. Qui confluiranno entrambe le linee principali del sistema, identificate con i colori rosso e verde. Sebbene le lavorazioni in quest’area siano ancora in corso, la struttura complessiva del capolinea risulta ormai ben definita, segno di un avanzamento significativo del progetto.
La linea verde, nello specifico, si sviluppa da via Caldarola proseguendo verso il ponte Padre Pio, per poi raggiungere via Omodeo. In questa zona sono ancora attivi alcuni cantieri, ma il tracciato è già chiaramente individuabile. Il completamento di questi interventi sarà determinante per garantire la piena operatività del collegamento, che attraverserà punti strategici della città .
Nel complesso, Japigia si avvia verso la conclusione di un’importante trasformazione infrastrutturale. Restano da ultimare alcuni dettagli, come la segnaletica e la realizzazione di alcune fermate, ma l’impianto principale del sistema Brt è ormai definito. Il progetto rappresenta uno degli interventi più rilevanti nel panorama della mobilità sostenibile cittadina, destinato a incidere in modo concreto sulla qualità della vita dei residenti e sull’organizzazione dei trasporti urbani.
L’avanzamento dei lavori testimonia un’accelerazione significativa rispetto alle fasi iniziali, con un cronoprogramma che punta a rispettare le tempistiche previste. Con l’avvicinarsi della conclusione dei cantieri, Japigia si prepara dunque a diventare uno dei nodi centrali della nuova rete di trasporto pubblico di Bari.
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