Sono 51 le corse con autobus sostitutivi attivate da Trenitalia per coprire la tratta ferroviaria Bari-Taranto, sospesa dal 1° luglio al 31 agosto a causa di lavori di manutenzione straordinaria. Il punto è stato fatto in Consiglio regionale pugliese durante un’audizione dedicata, alla presenza dell’assessora ai Trasporti Debora Ciliento e della rappresentante degli studenti pendolari Gabriella Schiavone.

L’interruzione della linea ferroviaria, motivata da interventi di adeguamento e messa in sicurezza, coinvolge quotidianamente circa 70 mila passeggeri, tra pendolari, lavoratori stagionali e viaggiatori diretti verso le località turistiche. Per ridurre i disagi, Trenitalia ha programmato un servizio sostitutivo su gomma che copre tutte le principali fermate della tratta interrotta.

Una delle novità emerse riguarda la modifica dell’orario di partenza del bus mattutino in partenza da Taranto per Bari: a partire da mercoledì prossimo, l’autobus delle ore 6:27 sarà anticipato alle ore 6:00, per garantire l’arrivo a Bari in tempo utile per le coincidenze ferroviarie verso i comuni della provincia barese e le mete balneari.

Particolare attenzione è stata riservata anche ai passeggeri con disabilità: per loro è stato attivato il servizio “Sala Blu”, che prevede trasporti personalizzati e l’utilizzo gratuito di taxi messi a disposizione da Trenitalia, senza alcun costo aggiuntivo per l’utenza.

Il consigliere regionale Antonio Paolo Scalera (La Puglia Domani) ha sottolineato che la scelta di concentrare i lavori nei mesi estivi è stata dettata dall’intento di ridurre al minimo l’impatto sugli studenti, notoriamente più presenti nei mesi scolastici. Ha inoltre riferito che l’assessora Ciliento si è impegnata a trasmettere a Trenitalia la richiesta di migliorare il collegamento tra i comuni di Castellaneta, Palagianello, Palagiano e Massafra verso Bari, auspicando un percorso diretto, senza attraversamento dei centri della provincia barese, per velocizzare i tempi di percorrenza.

L’intervento straordinario sulla linea Bari-Taranto rappresenta uno dei più rilevanti nel piano regionale di potenziamento della rete ferroviaria, con l’obiettivo di garantire, al termine dei lavori, maggior sicurezza, puntualità e comfort per i passeggeri.