Nel quartiere San Paolo di Bari si alza la protesta dei residenti contro la mancanza di pensiline nelle fermate autobus lungo via Caposcardicchio. Il punto più critico riguarda la fermata nei pressi del Pronto Soccorso dell’Ospedale San Paolo, dove i cittadini lamentano la totale assenza di strutture protettive per i passeggeri, soprattutto nei giorni di maltempo o durante le giornate più soleggiate.
Il cantiere della rotatoria e il cambiamento della viabilità
La questione è legata anche al cantiere per la rotatoria di via Caposcardicchio, che ha portato a una ristrutturazione della viabilità nel quartiere. La nuova opera, pensata per rendere il traffico più fluido e migliorare l’accesso alla zona, ha portato alla eliminazione di alcune fermate esistenti, compresa quella lungo la rotatoria, che non è più utilizzabile per ragioni di sicurezza, come stabilito dal codice della strada. Infatti, secondo le normative, non è consentito realizzare fermate bus all’interno di una rotatoria.
Le necessità dei residenti e degli utenti
La fermata più critica, quella vicino al Pronto Soccorso, è frequentata da numerosi passeggeri, tra cui residenti, studenti delle scuole limitrofe e persone che si recano all’ospedale. L’assenza di una pensilina rende difficile l’attesa, esponendo i passeggeri alle intemperie, soprattutto nei giorni di pioggia o di caldo intenso.
Interventi Amtab: 4 nuove pensiline nel quartiere
L’Amtab ha risposto parzialmente alla protesta avviando un programma di ristrutturazione delle fermate nel quartiere. Sono state già installate 4 nuove pensiline, in posizioni strategiche come in viale delle Regioni e di fronte a piazza Europa. Tuttavia, per la zona di via Caposcardicchio, l’azienda precisa che gli interventi dovranno essere pianificati in collaborazione con gli uffici comunali, attraverso il piano fermate che deve ancora essere ridefinito.
Riprogettazione delle fermate in vista
Gli uffici comunali, attraverso la Ripartizione Infrastrutture, Viabilità e Opere Pubbliche (Ivop), sono chiamati a riprogettare le fermate vicino alla rotatoria, tenendo conto delle esigenze di viabilità e sicurezza stradale, così come delle necessità dei cittadini che chiedono fermate più comode e meglio posizionate. La realizzazione di nuove fermate dovrà rispettare le normative del codice della strada, ma allo stesso tempo rispondere ai bisogni dei residenti, che invocano maggiori comfort per chi utilizza il trasporto pubblico.
