Proseguono a Bari i lavori per la realizzazione della linea Lilla del Bus Rapid Transit, il sistema di trasporto pubblico con autobus elettrici che dovrebbe entrare in funzione nel 2027. Tra le strade interessate dalla fase finale del cantiere c’è anche corso Benedetto Croce, dove l’amministrazione comunale ha scelto di organizzare gli interventi in maniera progressiva.
La strategia adottata punta a evitare la chiusura contemporanea dell’intera arteria, concentrando le attività su porzioni limitate della strada. Le squadre di operai lavorano infatti per blocchi di isolati e, una volta completato un tratto, si spostano su quello successivo.
Il piano per limitare i disagi
La modalità di gestione del cantiere è stata illustrata dall’assessore alla Cura del Territorio Scaramuzzi, anche in seguito alle proteste manifestate da alcuni residenti e commercianti della zona per i disagi legati ai lavori.
L’amministrazione ha precisato che l’organizzazione per fasi è stata scelta proprio per evitare di interrompere contemporaneamente la viabilità lungo tutto corso Benedetto Croce. Il sistema prevede quindi una successione di interventi circoscritti, con il progressivo avanzamento delle squadre lungo l’asse stradale.
Come cambierà corso Benedetto Croce
Una volta completata, la nuova configurazione della strada consentirà il passaggio dei mezzi elettrici del BRT attraverso una corsia preferenziale riservata, che manterrà l’attuale senso di marcia, dal centro verso viale Papa Giovanni XXIII.
La corsia dedicata al Bus Rapid Transit sarà riconoscibile grazie alla pavimentazione in asfalto rosso e sarà delimitata da strisce gialle e borchie stradali. Accanto allo spazio riservato agli autobus elettrici sarà mantenuta una corsia destinata alle automobili private, consentendo la prosecuzione del traffico ordinario lungo la strada.
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